2005年12月09日

シリーズモデル 第1位

Citroen 2CV Ente

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フランスを代表するベーシック・カー、それがシトローエン2CV(フランス語で「ドゥ・シ・ヴォ」)です。 デビューは戦後間もない1948年のパリ・モーターショー。
 2CVが初めて姿を現したとき、人々はそのブリキを寄せ集めて作ったような奇妙な形に唖然としたといいます。 2CVは極めてシンプルで合理的に作られてはいましたが、独創的なアイデア(例えばスプリングを前後輪で共用するサスペンション)がたくさん詰め込まれていました。
 そして、安価で維持費が安く、4人の大人が不足なく乗ることができ、柔らかく素晴らしい乗り心地を備えていた2CVは、程なくフランス大衆に受け入れられ、大成功を収めることになります。
 以来40年余、2CVはその姿形をほとんど変えないまま、500万台以上が生産されました。


ドイツではエンテ(アヒル)と呼ばれて
心から愛されているのです。ドイツの若者は
これにのってみんなで旅行するのが60−70年代のトレンドな生き方 
だったらしい。
こんな感じで…


citroen2cv.gif

1位がこれー
とか言わないように。

つぎは オープンカーランキングです

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2005年12月04日

シリーズモデル 第2位

VW Käfer 1200

kaefer1.jpg
つまり日本ではビートルと呼ばれている車な訳で。
ドイツではケーファーと呼ばれています。
この1200 は1965年製です。
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2005年12月02日

シリーズモデル 第3位

Mini

MINI Kombi.jpg


IKONEの写真を乗せることにしましょう。
(たんに新たに探すの面倒といううわさあり)

まあ もういうことないですね。BMWの保有する自動車ブランドの一つ。元々はイギリスのローバーのブランドだったが、経営悪化のためブランドをBMWに売却した。MINI COOPER?などのスタイリッシュなコンパクトカーを製造しており、日本では道路事情と相まって、人気外車のひとつになっている。(はてなより)

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2005年12月01日

シリーズモデル 第4位

VW Bus (Typ I)
bus1.jpg

これはタイプ2だと思います(1の写真が発見できず)

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2005年11月30日

シリーズモデル 第5位

BMW イセッタ

images7.jpg

不思議な車のひとつですよねー
1955年当時、多くの人々がモーターサイクルに代わる安価で雨に濡れずに済む乗り物を望み、イソ社から生産設備ごと生産権を入手したBMW社がそれを実現。前面のドアから乗り降りするというユニークなアイディアは、イタリアのイソ社で生み出されたまま発表し、イセッタは僅かな変更をしたのみで、1962年まで販売が継続されたそうです。

一度TBしていただいた BMWおたっきーず!Blog さんにたくさん画像と説明がありますよー。TBさせていただきます。 皆さんも是非。
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2005年11月27日

シリーズモデル 第6位

VW Golf I GTI
vw-golf-gti-4.jpg


1974年にデビューしたフォルクスワーゲン・ゴルフ。そして、その中で最もスポーティーなゴルフGTIが5速のディプトロニックを得て2002年モデルへと進化した。
んだそうです。
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2005年11月11日

シリーズモデル 第7位

: Mercedes Heckflosse

Mercedes-300-Heckflossen-kl.jpg

W110、111、112モデルとも呼ばれ4ドアタイプと2ドアタイプがあって前者は1959−1968年に製造。やがてSEモデルとなっていくのです。 後者は1961−1971年に製造。でもそのあと進化しなかったみたい。 なんでこんな名前かというと後ろ(ドイツ語で船尾Heck にひれ(flosse)みたいなのがついてたからなんだそうです。

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2005年11月10日

シリーズモデル 第8位

Ford Granada
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1972-77 1977-85 の2バージョンがあるらしい。ふうーん
それ以上良くわかんなかった。
ごめんなさい。

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2005年11月09日

シリーズモデル 第9位

Platz 9: NSU TT/TTS

2723.jpg
NSU社のスポーツカーです。 66年に出たNSU1000が
65年に改良されたのがこのTTとTTS。TTは1085cc、55PSに拡大強化し、前輪にディスクブレーキを装備、室内にはタコメーターやスポーツステアリングがあった それでTTSは996ccのまま(レースで1リッター以下のクラスに出場するため)10.5の高圧縮比と2基のソレックス・ツインチョークキャブレターなどで83PSまでハイチューンしたホッテストモデルなんだそうです。

 

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2005年11月03日

シリーズモデル 第10位

Fiat 500
Fiat500_B.jpg


1950年代前半、新たなFiat500が誕生するが最初はあまり人気がでなかったんだそうです。そこで
1957年、更に改良を加えパワフルな「ヌォーヴァ500」が誕生。エンジンの排気量は479cc、17馬力のエンジンを搭載。さらに1年後、最高速度時速105キロ、21馬力のFiat500「スポーツ」が誕生し人気が出るようになりました。(良かったですね)更に60年代 70年代まで500D―L―Rと進化していったのでした。 

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2005年10月31日

シリーズモデル 第11位

Borgwald Isabella
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ドイツの60年代の名車です
あんまり日本で知られてないみたい。
ちょっと長めな車体が特徴なのです


次からついに 10位以内なのだ

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2005年10月28日

シリーズモデル 第12位

NSU Ro 80
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初の2ロータリーエンジン搭載として有名な 昔のドイツのNSU社製の車。
やがてこの車会社はフィアットに買収されたのだとか。

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2005年10月23日

シリーズモデル 第14位

Messerschmidt Kabinenroller
odt19.jpg

不思議なかわいいくるま といえばこの前後 2座の二人乗りで前2 輪後ろ1 輪の3 輪車
です。
ドアーは無く航空機の様に屋根部( 幌型とハードガラス型がある) 及び
サイドガラス部全体を横ヒンジにより横から上にはね上げ戦闘機(又はF1) の様に上
から乗り降りするのです。この写真のKR200は排気量191cc 10馬力、最高速度1?? キロ時を誇り、1955〜1964年迄製造された。
第2次対戦中ドイツの戦闘機Bf109 を製造していた航空機メーカーの
メッサーシュミット社が戦後設計製造販売した車なのです。



不思議だよねーこの車。


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2005年10月21日

シリーズモデル 第15位

Trabant P601
92_museum_brands_15s.jpg

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』参照しました。
ここに載ってる初めての車です。

旧東ドイツの小型乗用車です。「トラビ」の愛称で親しまれました。1958―1991年まで生産。このP601は1964年以降に生産されたものです。ボディが「紙でできている」といわれることがあるそうですが、実際は繊維強化プラスチックだそうです。ベルリンの壁崩壊の直後からは、最新式のVWゴルフとトラバントが、肩を並べて走るようになり、双方のドライバーとそれらを見比べた者に強烈なカルチャーショックを与えたそうで東側諸国の人々がトラバントに乗って国境検問所を続々と越える光景は、東欧における共産主義体制終焉の一つの象徴的シーンともなったそうです。

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2005年10月20日

シリーズモデル 第16位

Alfa Romeo Guilia
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この車(スポーツバーション)
はダルガタスマニアラリーで1964年 に優勝しているらしい
そのくらいしかワカンナカッタヨ…
でも 有名な昔の早い車のひとつなんだろうな…




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2005年10月18日

シリーズモデル 17位


Mercedes W123

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これは 良く見るなあ。
タクシーとして。
1976年 登場 外観はSクラスと同一性を持ちながら小ぶりなサイズで
世界中で大ヒットなのです。


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2005年10月16日

シリーズモデル 第18位

Opel Rekord C

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1967-1971 年に製作されたのです。 当然ですが
ABが出てその最後でたのがCらしい。
それ以外 良くわかんないんだよね。
(ドイツ語のサイト調べればいいんだけど)
まあ もと東の車だしねー
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2005年10月15日

かっこいいシリーズモデル 19位

Mercedes G-Modell


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今や芸能人御用達のステータスカーとなったGクラスだが、オリジナルモデルのデビューは1979年と古い。ゲレンデヴァーゲンの名前で登場し、その後M・ベンツのオフロードビークルの原点ともいうべき1926年デビューのG-1を想起させる由緒あるGの称号で呼ばれている。本格的なオフローダーとしての性能は強固なセパレートフレームと3つのデフロックをもつフルタイム4WDから導き出されるもの。ストロークたっぷりの4輪コイルスプリング式リジッドアクスルで悪路の走破性も申し分ない。もちろんシティユースにおいても快適な性能を示し、他のM・ベンツと全く同じレベルの高機能が与えられている。幾度となくマイナーチェンジを経験しているが、2000年にはインパネデザインがグッとモダンになった。ボディタイプは3ドアのショートタイプと5ドアのロングタイプがあり、過去にはショートボディのカブリオレも存在した。最新モデルのエンジンラインナップは3.2L V6と5L V8。V8モデルはロングボディのみだ。(http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/ME_10_2.html


うーん やっとまだ買えそうな車の登場でした。
これ読んでも良くわかんないんだよね。

インパネデザインってどこのデザイン?
車内ってこと??



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2005年10月12日

かっこいいシリーズモデル 車 20位

Renault R4

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ルノー初の前輪駆動車。 61年か92年まで30年以上も
生産された乗用から商用まで多様に使える車でいろんな種類が出ています。

ルノーの古い車って言うとこれを思い出すよね

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2005年10月10日

シリーズモデル 第21位

Goggomobil

goggo250.jpg

これは ゴッゴモビル っていうそうです。
敗戦直後の西ドイツでは戦闘機メーカーや
農耕機具メーカーが小さな車の小さな市場で
競争していた期間があるそうで そのころの
車のひとつ。
ミュンヘンの近くにある小さな農具メーカー、ディンゴルフィングのグラ−ス
が 作った 大衆用の車。他の車が 3輪だったりする中
この車は「大型車の忠実なスケールダウン」といわれるほど
だったそうです。 やがて経営悪化でBMWに買収されるそうです

ドイツの昔の車でした。
みんな知ってた?
私は当然知らなかったよ。


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